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“红船领航”主题征文——四十年后再说“路”

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《路》是高考作文题

1977年12月中旬的一天,宫墩西坡下沈家门小学,神圣的高考在紧张的进行,作文题目就一个字:《路》。只听一片沙沙声,考生们奋笔疾书。从此,文革后的第一批大学生进入了高校,开始了新的人生之路,中国的社会主义建设也进入了新时代。

披星戴月赴杭路

1978年3月初,早晨4点半,天空中星星闪烁,大茶湾村口走出二个不到18周岁的男孩,挑着一担物品,一头是捆好的被絮衣服,一头是装在网兜里的脸盆和生活用品。发小帮我挑着担,送我到中医院门前的宁波轮码头。

6点船出发,互相认识了好多同学,大家神采飞扬的说着话。10点多到宁波,匆匆挤上公交,耳旁是熟悉又陌生的宁波腔在骂骂咧咧。一到火车站,同学们帮护着买票吃中饭。绿皮火车亢当亢当一路向北,“五夫车站到了”...“绍兴车站到了”,老乡们在窗下递着梅干菜饭、臭豆腐,收着钱...火车南站终于到了,杭州的月亮笑嘻嘻的迎接我们,工农兵学兄接我们到了杭州大学。

赶路上学的孩子们

“刘老师,恭喜了,你班又是第一名!”

每次运动会或越野赛,总能听到这样的祝贺。因为我的学生厉害呀。在普陀中学,我担任过几届高中农村班和一届初中荷外班的班主任。这些学生大多数来自农村和小岛,有桃花虾峙六横的,有勾山展茅黄沙湾的。他们上小学初中时,不管男生女生,每天要赶5公里以上崎岖不平的山路,走走跑跑,体质特好。当时的乡村学校,体育设施缺乏,跑步是他们的家常便饭。这些学生为人敦厚,能吃苦,学习用功,真是我的福分呀!

可以说,他们的成绩都是赶路赶出来的,他们的人生也都是踏踏实实走出来的。

缩短了的路程

“大展螺门头,有天呒日头”,此话反映了舟山乡村交通的不便。大展螺门一带多工匠,今有“五匠馆”为证。手艺人到沈家门等城区干活,翻山越岭要赶二三个小时的路,太阳没上山就出门,太阳下山后还不能到家,看不到家乡的太阳,故有此说。

“岱山人话冲(乘的意思)船,定海人话乘车”,“ 大展螺门路各喽(路的读音)”,“六横人是壮壮鱼头过过觉(粥的读音)”小小的舟山,方言种类十分丰富,也反映从前舟山交通不便,岛际船班少,以至有人一辈子没出过远门,交往不多,导致各岛各乡村长期保留着祖先(主要自宁波各地迁来)的口音。

现在舟山各地有了大量的隧道、桥,路程缩短,交通大大便利了。单看沈家门附近,就有10来条隧道。最早的是宫墩(海中洲)隧道,从此进出沈家门第二个通道不必再爬岭。当时技术差,很短的距离还打弯。第二条是通往东港的永升隧道,坡度很大。为开发东港,有了东港隧道,通风不行,后被迫进行通风设施的改造。兴普大道开通后,为缩短与芦花大展的距离,又有了南陀隧道。以后技术大大进步,开凿速度加快,政府钱也多了,开了几条双向的隧道,有岭陀隧道、天吴隧道、武岭隧道,还有到鲁家峙的海底隧道。

为加快开发朱家尖,1999年朱家尖大桥通车了,最初是要收费的。游客越来越多,10年后又造了观音大桥,这样双向通行,效率大为提高。为开发鲁家峙,又造了鲁家峙大桥。

高架桥近些年在舟山也逐渐出现。先是有连接朱家尖大桥的东港高架桥,后来滨海快速通道的普陀段首先竣工,现在329国道舟山段的提速工程正在进行,已有好几段高架桥开通。作为立体交通设施,有效疏散交通密度,大大提高了交通效率,增加了车速。夜幕下,灯带如虹,车水马龙,也是不错的景观。

马路上的交通工具

上世纪60-70年代,马路上跑的公交车叫长头颈,还有解放牌运输车、军车、手护拖拉机、手拉车、自行车。偶尔看到政府的吉普车。

80年代有了万元户,大款们开着摩托车,呼啸而过交关风光。当时路况差又不禁酒驾,这批车手可惜有很多摔成残废甚至送命。

到了21世纪,私家车逐年增多。2010年前后,官方报道每年新增一万多辆。一万辆车,全部开出来可以排满定沈线哦。过去一个村庄难得有几辆自行车,现在私家车最起码有10多辆。道路不断拓宽,停车位不断增加,现在只好在小区附近非主要马路划出停车位。

上班路上,私家车、电瓶车浩浩荡荡,公交车挤得满满当当。BRT快速公交的开通,公交车之间的换乘,老百姓赞不绝口。城区到处可借到公共自行车,也方便了人们的出行。

从蓝色公路到大桥时代

1986年,舟山到宁波的轮渡(蓝色公路)通航了,舟山的客货运输可以通过汽车直接去大陆。到杭州的时间缩短为8个多小时,坐车经萧山一带,路特堵且路面颠簸得厉害,腰部连股骨都又酸又疼。后来杭甬高速通了,到杭州的时间缩短到6个小时。

“我们看桥去”,2007年我带着学校老师参观了桃夭门大桥,大家欣赏着大桥,憧憬舟山连岛大桥早一天开通,想象着大桥修通后的种种好处。这一天终于到来了,2009年底12月27日,舟山终于进入了大桥时代,沈家门4个小时到杭州。

舟山的大桥还在发展,高铁时代指日可待......

空中和海上之路

1992年暑假,学校安排到北京旅游。我们在海星轮船上睡了一觉,6点半左右到十六浦码头。

这个到点时间也真是无语。上海人换乘公交,正好赶去上班,舟山人可苦了,南京路的商场8点半才开门,连早餐店也没开,我们只好在冷清的街头溜达,有人说起碰到刮风下雨还有冬天,苦头缺煞最难熬。

从上海坐火车到北京要17个小时,半夜困得不行,坐位下的空挡成为香饽饽,大家轮流着当作地铺享受。97年8月,普陀山机场正式通航,前几年再去北京,从朱家尖出发5个小时到北京南苑机场。查携程网,普陀山机场与国内19个城市20个机场互有航班。已升格为国际机场,首先即将开通港澳台航班。

2014年10月13日下午,朱家尖西岙,舟山群岛国际邮轮港码头上彩旗飘扬,锣鼓喧天,舟山群岛国际邮轮港正式开港。福利门航道上,缓缓驶来“宝瓶星号”邮轮,慢慢地平了码头,这艘邮轮来自台湾基隆港,乘有千余佛教信徒,他们来普陀山恭请四尊观音宝像。

舟山国际邮轮港作为国内六大邮轮母港之一,有效地推进了舟山“东部地区重要的海上开放门户”的建设,促进海岛旅游产业升级换代。

??????????(本文获舟山市纪念改革开放四十周年主题征文比赛一等奖)


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